शोधकर्ताओं का मानना है कि वातावरण में पार्टिकुलेट मैटर की मात्रा 100 से अधिक नहीं होनी चाहिए, जिससे हवा सांस लेने के लिए असुरक्षित हो जाती है।
एमएमआर के परिधीय क्षेत्रों में औसत वायु गुणवत्ता सूचकांक की तुलना करते हुए, यह देखा गया है कि कल्याण-डोंबिवली जैसे स्थानों की तुलना में पनवेल-नेरल-कर्जत बेल्ट में 31 के कम कण स्तर के कारण स्वच्छ हवा है। जहां औसत एक्यूआई 73, वसई 56 और विरार 72 है।
पनवेल-नेरल-कर्जत बेल्ट में अचल संपत्ति बाजार महत्वपूर्ण बुनियादी ढांचा विकास गतिविधियों के लिए धन्यवाद, सुविधा, रहने की क्षमता और यात्रा में आसानी के मामले में उज्ज्वल भविष्य के लिए तैयार है।
क्षेत्र का भविष्य का खाका आशाजनक प्रतीत होता है, जिसने मुंबई के कई घर खरीदारों को इस क्षेत्र में अपने घर खरीदने के लिए भी लुभाया है, क्योंकि यह होमबॉयर्स को किफायती लक्जरी आवास विकल्पों के साथ शुरुआती प्रस्तावक लाभ प्रदान करता है, और निवेशक दीर्घकालिक पूंजी प्रशंसा से लाभ उठा सकते हैं।
नवी मुंबई के बारे में सबसे व्यापक भ्रांतियों में से एक यह है कि यह प्रमुख शहरों के लिए दुर्गम है।
इसके विपरीत, मुंबई-पुणे एक्सप्रेसवे पनवेल को मुंबई और पुणे दोनों से जोड़ता है।
सिडको और पनवेल नगर निगम के अधिकारी भी कनेक्टिविटी में सुधार के लिए काम कर रहे हैं।
21.8 किलोमीटर लंबे मुंबई ट्रांस-हार्बर सी लिंक, जिसे सेवरी-न्हावा शेवा ट्रांस हार्बर लिंक के रूप में भी जाना जाता है, पर आधे से अधिक काम पूरा हो चुका है, जो पनवेल और दक्षिण मुंबई को जोड़ता है।
एक बार पूरा हो जाने पर सी लिंक एक घंटे से भी कम समय में नेक्सज़ोन को दक्षिण मुंबई से जोड़ देगा।
इसके अलावा, हवाई अड्डे का पहला चरण 2023-24 में खुलने वाला है।
नतीजतन, पनवेल के निवासियों की न केवल मुख्य भूमि तक आसान पहुंच होगी, बल्कि हवाई अड्डे के पास भी होगी।
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इसी तरह, ठाणे-कल्याण-डोंबिवली बेल्ट भी सबसे आशाजनक गंतव्यों में से एक के रूप में उभरा है, जहां इस विशेष बेल्ट से संबंधित क्षेत्रों में खुदरा दुकानों, चिकित्सा केंद्रों, शैक्षिक जैसे उत्कृष्ट सामाजिक बुनियादी ढांचे के कारण रियल एस्टेट निवेशकों की उच्च मांग देखी जा रही है। संस्थान, मनोरंजन केंद्र, आदि।
जबकि मुंबई के अधिकांश अन्य क्षेत्रों में आसमान छूती कीमतों पर संपत्ति की पेशकश की जाती है, यह बेल्ट जेब के अनुकूल कीमतों पर 30 लाख रुपये से 1.25 करोड़ रुपये के बीच संपत्ति प्रदान करती है, इस प्रकार यह एक लोकप्रिय उपनगर बनाती है।
उत्कृष्ट बुनियादी ढांचे और कनेक्टिविटी के साथ संपन्न, ठाणे-कल्याण-डोंबिवली बेल्ट में निकट भविष्य में अच्छी कीमत बढ़ने की संभावना है।
पिछले कुछ वर्षों में, सरकार द्वारा विभिन्न सुधारों ने किफायती आवास खंड का समर्थन किया है जिसने इस बेल्ट में स्थित क्षेत्रों के लिए बड़े पैमाने पर मूल्य प्रस्ताव बनाया है।
वसई-विरार बुनियादी ढांचे, कनेक्टिविटी और किफायती आवास के मामले में अन्य मुंबई समुद्र तट समुदायों से भी बेहतर प्रदर्शन करता है।
वर्तमान में, यह क्षेत्र सड़क और रेल द्वारा अच्छी तरह से जुड़ा हुआ है।
मुंबई उपनगरीय रेलवे नेटवर्क की मध्य और पश्चिमी लाइनें क्षेत्र की सेवा करती हैं।
नियमित वसई-विरार नगर परिवहन (वीवीएमटी) बसें क्षेत्र के विभिन्न इलाकों के साथ-साथ ठाणे, मुंबई और मीरा-भायंदर के बीच चलती हैं।
एसी ट्रेनें वसई-विरार स्टेशनों और मुंबई के बीच चलती हैं।
इसके अलावा, कई बुनियादी ढांचा सुधार परियोजनाएं प्रस्तावित की गई हैं या वर्तमान में निर्माणाधीन हैं, जिससे क्षेत्र में अचल संपत्ति की मांग बढ़ेगी।
हालांकि, एक संपन्न औद्योगिक क्षेत्र और सीमित स्थान के कारण, ठाणे-कल्याण-डोंबिवली और वसई-विरार में खुले स्थान नहीं हैं।
दूसरी ओर, पनवेल-नेरल-कर्जत, अपने तेजी से विकास के बावजूद, अपने हरे भरे स्थानों के लिए जाना जाता है, जो आधुनिक जीवन शैली के लिए आवश्यक प्रमुख सुविधाएं प्रदान करने के अलावा स्थान की रहने की क्षमता को जोड़ता है।
अधिकांश घर खरीदार शहर की हलचल से दूर, जंगल के पास एक शांतिपूर्ण, शांत वातावरण में रहना पसंद करते हैं।
यह कहानी पीएनएन द्वारा प्रदान की गई है।
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पनवेल-नेरल-कर्जत बेल्ट अपनी बेहतर वायु गुणवत्ता के कारण घर खरीदारों द्वारा पसंद की जाती है
